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官渡黄河大桥项目获评“河南省工程建设绿色施工工程”



发布时间:2020-03-16 14:22   
吾名
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2020-03-16

  近日,官渡黄河大桥项目获评“河南省工程建设绿色施工工程”荣誉。

  国道107官渡黄河大桥工程位于河南新乡市,全长30.3公里,全线采用一级公路技术标准,设计时速100公里。其中主桥长2325米,是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥,也是目前国内同类桥梁中体外束根数最多、吨位最大的特大桥,具有直径超长桩基、安全管理难度大、环保要求高等施工难点。



项目管理运营中,始终坚持“标准化、专业化、数字化、精细化”的管理理念,以“智慧工程”建设为抓手,以“环保施工常态化、生态共享一体化”为建设目标。编制了《国道107官渡黄河大桥工程公路建设绿色公路实施方案》、《绿色施工实施规划方案》、《绿色施工管理体系》等一系列方案,积极推进“五节一环保”工作,按照“环保为先、绿色施工,民生为重、共享发展,责任为本、和谐共建”的总体思路开展“绿色官渡”的建设工作。

在环境保护方面,运用喷淋雾化降尘、噪声粉尘监测、拌合站脉冲除尘、视频监控、人员定位、BIM技术等信息化、智能化手段,减少施工对环境造成的不利影响,保护黄河滩地生态平衡,实现与自然和社会的和谐发展。

在绿色施工方面,黄土裸露部分覆盖防尘网,现场设立封闭式垃圾站、建立桩基泥浆循环系统;采取遮挡、封闭、隔声遮光措施,减少噪声和光污染;建立健全材料管理机制,提高节材率;运用砂石分离机,回收废料分离原材料循环使用;积极落实“机械化换人,自动化减人”要求,达到了提质增效的目。

在资源节约方面,建立绿色施工管理制度,优化施工方案,加强四新技术应用,采用灌无忧、BIM技术+钢筋自动化、新型润管材料“润管剂”代替砂浆、挂篮轨道锚固转换器等措施,实现达到节约材料、节约成本,资源再利用。推行三厂一部四区管理模式,建立桥梁标准作业区,加强项目临时用地管理,减少对环境、植被的破坏。

官渡黄河大桥工程积极推广绿色创新新技术,利用科技创新实现绿色发展理念,保护黄河湿地自然保护区,为国家环境改善及可持续发展作出贡献。(三企业   吴先庆)


编辑:吾名   来源:必赢电子游戏娱乐一公局


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